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LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)定速運(yùn)行及輸送系統(tǒng)
LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)由LNG儲(chǔ)罐、低壓輸送泵、附屬管道及控制儀表組成。
LNG儲(chǔ)罐屬低溫大型液化氣儲(chǔ)罐。江蘇LNG項(xiàng)目采用的全容式混凝土儲(chǔ)罐,內(nèi)罐采用9%Ni鋼,外罐采用預(yù)應(yīng)力混凝土材料建成。
低壓輸送泵均為定速運(yùn)行,其運(yùn)行流量由氣外輸量、汽車槽車裝車量以及非卸船期間保冷循環(huán)量等確定。每臺(tái)低壓輸送泵的出口管線上均設(shè)有小流量調(diào)節(jié)閥,以保護(hù)泵的運(yùn)行,在低壓LNG總管上設(shè)有罐內(nèi)自循環(huán)管線以防出現(xiàn)罐內(nèi)LNG分層翻滾等現(xiàn)象。
每座儲(chǔ)罐的低壓出口總管上設(shè)有緊急切斷閥,既可用于隔離低壓輸送泵與LNG低壓外輸總管,又可在緊急情況時(shí)使儲(chǔ)罐與低壓LNG外輸總管隔離,同時(shí)可用于低壓泵或低壓LNG外輸管線的檢修操作。
LNG低壓泵和管道的配置允許單個(gè)罐內(nèi)的LNG可以循環(huán)混合。在儲(chǔ)罐的內(nèi)部空間和環(huán)形空間噴入的氮?dú)?,可以干燥、吹掃以及惰化?chǔ)罐。
LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的低壓輸送泵所輸出的低壓LNG分兩路輸出:一部分低壓LNG進(jìn)入再冷凝器與蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的壓縮蒸發(fā)氣混合冷凝后,與經(jīng)過(guò)再冷凝器旁路的低壓LNG匯合進(jìn)入高壓外輸泵,達(dá)到所需的流量和輸送壓力后經(jīng)過(guò)氣化器氣化、計(jì)量站計(jì)量后外輸至輸氣管道;另一部分低壓LNG直接輸至LNG裝車站,通過(guò)LNG槽車外運(yùn)。
在再冷凝器內(nèi),流到填料床的低溫外輸LNG和從蒸發(fā)氣壓縮機(jī)來(lái)的蒸發(fā)氣混合,在的壓力下,將蒸發(fā)氣進(jìn)行再冷凝。
再冷凝器的壓力控制是通過(guò)流量控制即控制低溫LNG與蒸發(fā)氣的比例來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這是通過(guò)再冷凝器上的旁通管線來(lái)完成。
LNG再氣化/外輸系統(tǒng)
LNG再氣化/外輸系統(tǒng)包括高壓輸送泵、開(kāi)架式海水氣化器、浸沒(méi)燃燒式氣化器及計(jì)量系統(tǒng)。
1.高壓外輸泵
高壓輸送泵采用立式、電動(dòng)、恒定轉(zhuǎn)速離心泵,安裝在的立式泵罐內(nèi)。高壓輸送泵按與氣化器一對(duì)一的配置方式。
高壓外輸泵的輸出流量通過(guò)設(shè)在氣化器入口管線的流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制。高壓輸送泵的入、出口匯管按二期外輸氣量設(shè)計(jì)。
每臺(tái)泵的入、出口管線均設(shè)有氣動(dòng)切斷閥,以便于泵的切換和緊急情況下的截?cái)喔綦x。高壓泵的出口設(shè)有小流量控制閥以泵的運(yùn)行,LNG可以回流至再冷凝器,同時(shí)小流量控制閥可用于高壓輸送泵的啟動(dòng)。
每臺(tái)泵的入、出口管線設(shè)有壓力閥,以泵和管線的。在高壓輸送泵的安裝罐內(nèi)設(shè)有管線,將低溫LNG或產(chǎn)生的蒸發(fā)氣放空至再冷凝器中。在泵的出口設(shè)有緊急排放管線,在緊急情況或泵/再冷凝器停檢時(shí)將LNG或蒸發(fā)氣泄放至火炬系統(tǒng)。在短期的零輸出、站內(nèi)保冷循環(huán)操作條件下,為避免產(chǎn)生過(guò)多的蒸發(fā)氣或減少蒸發(fā)氣輸至火炬系統(tǒng)燃燒,循環(huán)的LNG可通過(guò)排液匯管返回至LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行循環(huán)。
2.氣化器
江蘇LNG工程配套碼頭港址處海水溫度為2.5℃,在海水溫度較低時(shí),開(kāi)架式海水氣化器(ORV)運(yùn)行效率降低,為此,本工程選用兩種類型氣化器,即開(kāi)架式海水氣化器(ORV)和浸沒(méi)燃燒式氣化器(SCV)。其中,ORV使用海水作為氣化LNG的熱媒,SCV則以燃燒氣氣化LNG作為熱媒。為了降低接收站運(yùn)行成本,ORV作為L(zhǎng)NG氣化的主要設(shè)備,而SCV則在氣外輸量處于高峰時(shí)或海水溫度較低時(shí)運(yùn)行,同時(shí)作為備用氣化器。
在氣化器的入口設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥,用以調(diào)節(jié)接收站的外輸氣輸出量,并控制氣化器出口氣的溫度和氣出口匯管的壓力。氣化器的運(yùn)行臺(tái)數(shù)和運(yùn)行流量由下游用戶用氣量確定。