蒸發(fā)氣回收系統(tǒng)包括蒸發(fā)氣壓縮機(jī)、分液罐及再冷凝器等。

1.蒸發(fā)氣處理工況

(1)卸載工況

LNG卸載過程中，LNG儲罐內(nèi)產(chǎn)生大量的蒸發(fā)氣分兩部分處理：一部分通過回流鼓風(fēng)機(jī)增壓經(jīng)蒸發(fā)氣回流管線和蒸發(fā)氣回流臂回流到船艙，以維持船艙系統(tǒng)的壓力平衡；另一部分多余的蒸發(fā)氣經(jīng)蒸發(fā)氣壓縮機(jī)壓縮后，輸至再冷凝器冷凝后外輸。

(2)非卸載運行工況

在非卸船正常運行條件下，LNG儲罐和管線的吸熱，低壓泵、高壓泵的運行、保冷循環(huán)等都將產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣，同時LNG槽車裝載過程中也會返回蒸發(fā)氣。但所產(chǎn)生的蒸發(fā)氣可部分補(bǔ)償由低壓泵外輸所引起的儲罐內(nèi)壓力下降。儲罐內(nèi)壓力由蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的運行控制。所有壓縮后的蒸發(fā)氣都被輸送到再冷凝器，沒有多余的蒸發(fā)氣被排至火炬系統(tǒng)。

(3)小外輸工況

在小外輸運行工況下，所需的LNG外輸量應(yīng)足以對卸載工況下產(chǎn)生的蒸發(fā)氣進(jìn)行再冷凝。一般，蒸發(fā)氣再冷凝大約需要8倍的低溫外輸LNG量。在無法達(dá)到這一比率的情況下時，多余的蒸發(fā)氣被送至火炬系統(tǒng)處理。

(4)零外輸工況

零外輸工況下，再冷凝器中沒有進(jìn)行蒸發(fā)氣再冷凝所的外輸LNG，壓縮系統(tǒng)也不能處理接收站中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣。在這種情況下，產(chǎn)生的蒸發(fā)氣就直接排至火炬系統(tǒng)。

2.蒸發(fā)氣壓縮機(jī)

來自LNG儲罐的蒸發(fā)氣和壓縮機(jī)的循環(huán)蒸發(fā)氣經(jīng)來自低壓輸出總管的LNG液體降溫后，進(jìn)入蒸發(fā)氣壓縮機(jī)緩沖罐。

當(dāng)蒸發(fā)氣壓縮機(jī)緩沖罐的液位達(dá)到高液位報警時，操作工采用手動方式將吸入罐中的LNG液體排至LNG儲罐進(jìn)料管線，LNG儲罐進(jìn)料管線同樣設(shè)有高液位報警。為了將LNG儲罐壓力維持在某個范圍內(nèi)，可通過自動調(diào)節(jié)使蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的處理量在25%到100%范圍內(nèi)，同時蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的啟停由操作員手動完成。一旦操作員按順序啟動按鈕，蒸發(fā)氣壓縮機(jī)將自動執(zhí)行啟動程序。

如果蒸發(fā)氣壓縮機(jī)跳閘，手動開啟另一臺備用蒸發(fā)氣壓縮機(jī)，而不是自動開啟，因為雖然被處理的蒸發(fā)氣量在減少，但儲罐內(nèi)的氣相空間可以提供足夠的反應(yīng)時間。當(dāng)儲罐內(nèi)部壓力增加，蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的負(fù)荷也會增加。當(dāng)蒸發(fā)氣壓縮機(jī)全負(fù)荷運行并且儲罐內(nèi)部壓力還在繼續(xù)增加時，需手動開啟備用的蒸發(fā)氣壓縮機(jī)。

相反，如果儲罐內(nèi)部壓力降低，蒸發(fā)氣壓縮機(jī)的負(fù)荷會降到25%負(fù)荷。如果蒸發(fā)氣壓縮機(jī)以25%負(fù)荷運行，并且儲罐內(nèi)壓力繼續(xù)降低，那么需手動停止一臺蒸發(fā)氣壓縮機(jī)。

通過處理蒸發(fā)氣來保持儲罐內(nèi)的操作壓力，因此，儲罐內(nèi)壓力是調(diào)整蒸發(fā)氣壓縮機(jī)負(fù)荷的主要控制信號。

但壓縮機(jī)的處理量受再冷凝器的處理能力制約，因此壓縮機(jī)的流量需考慮再冷凝器的處理能力。如果蒸發(fā)氣流量高于壓縮機(jī)或再冷凝器的處理能力時，儲罐和蒸發(fā)氣總管的壓力將升高，當(dāng)壓力超過壓力控制閥的設(shè)定值時，過量的蒸發(fā)氣將排至火炬燃燒。

在蒸發(fā)氣壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)氣溫度較高(高于-110℃)或壓縮機(jī)的處理量較少時，為了防止出現(xiàn)入口/出口蒸發(fā)氣過高溫，在壓縮機(jī)吸入口前設(shè)調(diào)溫器，根據(jù)進(jìn)入壓縮機(jī)的蒸發(fā)氣溫度，向蒸發(fā)氣噴射低溫LNG，以控制蒸發(fā)氣溫度。在調(diào)溫器的出口設(shè)置蒸發(fā)氣緩沖罐，多余的液體將在壓縮機(jī)吸入緩沖罐中被分離出來。利用氮氣吹掃壓縮機(jī)緩沖罐內(nèi)液體，使之進(jìn)入火炬匯管或通過排液回流匯管返回到LNG儲罐。

再冷凝器用于將壓縮蒸發(fā)氣與從儲罐低壓泵輸送的過冷LNG混合并使其冷凝。從LNG儲罐低壓泵輸出的LNG一部分根據(jù)冷凝蒸發(fā)氣所需量進(jìn)入再冷凝器，剩余部分通過再冷凝器下部從再冷凝器出口管線送至高壓輸出泵。同時再冷凝器也起到高壓輸出泵的入口緩沖罐的作用。

用于冷凝蒸發(fā)氣的LNG和蒸發(fā)氣都從再冷凝器的頂部進(jìn)入，并在不銹鋼填料床中混合。

再冷凝器的處理能力按二期設(shè)計規(guī)模考慮，確定原則是吸收卸載過程中形成的蒸發(fā)氣，不設(shè)備用設(shè)備，在檢修或事故期間，可隔離再冷凝器，可利用再冷凝器的旁路系統(tǒng)LNG正常外輸，蒸發(fā)氣排至火炬燃燒。